凝汽式汽轮机模型 寿命长 不易腐化 立体展现 方便教学

**临界1000MW汽轮机为单轴四缸四排汽型式，从机头到机尾依次串联，一个单流高压缸、一个双流中压缸及两个双流低压缸。高压缸呈反向布置（头对中压缸），由一个双流调节级与8个单流压力级组成。中压缸共有2×6个压力级。两个低压缸压力级总数为2×2×6级。末级叶片高度为43″,采用一次中间再热，汽轮机总长为35.6m，汽轮发电机组总长54.652m。主蒸汽从高中外缸中部上下对称布置的4个进汽口进入汽轮机，通过高压9级作功后去锅炉再热器。再热蒸汽由中压外缸中部下半的2个进汽口进入汽轮机的中压部分，通过中压双流6级作功后的蒸汽经一根异径连通管分别进入两个双流6级的低压缸，作功后的乏汽排入两个不同背压的凝汽器。

汽轮机结构：汽缸是汽轮机模型的外壳汽缸的作用主要是将汽轮机模型的通流部分与大气隔开,保证蒸汽在汽轮机模内完成做功过程。此外,它还支承汽轮机模型的静止部件,承受它的重量,承受由于沿汽缸轴向、径向温度分布不均而产生的热应力。高、中压缸模型为双层缸结构,低压缸模型有一个内缸和两个外缸组。汽轮机模型采用了四排汽口,两个结构完全相同的反向分流式压缸模型。演示过程中,有连通管来的蒸汽从气缸中部进入,分左两路进入低压缸模型作功,从两侧排气口排出,每个低压缸的两个排气口后汇合成一个排气通道模型,和一个凝汽器模型相连.

汽轮机机组模型LED流程演示:蒸汽从高压缸下部进入两侧固定支承的高压主汽调节联合阀模型,调节阀流出,经高压导管进入高压缸喷嘴室,高压缸模型反向布置,蒸汽通四组喷嘴进入周节级及高压压力级后由高压缸模型下部两侧排出进入锅炉模型再热。再热后的蒸汽从机组两个支承的中压再热主汽调节联合阀及中压汽管从中部进入双分流的中压缸模型,经过正反级式级,从中缸模型上部排汽口排出,合并为两根连通管,分别进入低压缸模型。低压缸模型为双分流结构,蒸汽从中部流入,经过正反向式压力级后,从排汽口向下排入凝汽器模型。排入凝汽器的乏汽凝结成凝结;由凝结水泵后经化学精处理装置、汽封冷却器模型、低加被轴封漏汽和四段低压抽汽加热,进入除氧器模型,除氧水是给水泵升压经台高加进入锅炉省煤器,形成整个热力循环演示系统模型

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