西门子燃气轮机模型 用料考究 细致精巧 比例细节均可还原

引进型300MW汽轮机模型按300MW汽轮机实物缩小比例1:10设计制作，展示高、中压缸、低压缸、隔板、隔板套、转子、叶片、高压喷咀、大汽管、汽阀；通电仿真运行演示；LED灯光流动模拟蒸汽运行

300MW汽轮发电机组为亚临界、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、高中压缸合缸、低压缸双流程的凝汽式汽轮机。

该机通流部分由高、中、低压三部分组成，共有34级，除高压调节级为冲动级外，其余33级均为级。高压、中压静叶片和低压前5级静叶片均为等截面叶片，低压缸末两级静叶片为变截面叶片。动叶片除低压缸末3级为扭叶片外，其余均为等截面叶片，叶根为枞树型。低压*6级为自由叶片，*7级动叶片由两根拉筋将叶片联接成组，其余级动叶片均用斜围带分几段将叶片联接成组。

　高中压通流部分反向对头布置在一个缸内，为双层缸结构，主蒸汽和再热蒸汽均由汽缸中部进入，并向相反方向流动。进汽阀门单布置在汽缸左右侧。低压缸是双流式、三层缸结构，2个排汽口与2个凝汽器相联接。各缸均做成水平对分形式。高、中压转子和低压转子均由整锻合金钢加工而成。为平衡轴向推力，在高、中压转子上设置有高、中、低压平衡活塞。机组有2个主汽阀一调节汽阀组合部套，每一组件有1个主汽阀和3个调节汽阀；2个再热联合汽阀组装件。

汽轮机结构：汽缸是汽轮机模型的外壳汽缸的作用主要是将汽轮机模型的通流部分与大气隔开,保证蒸汽在汽轮机模内完成做功过程。此外,它还支承汽轮机模型的静止部件,承受它的重量,承受由于沿汽缸轴向、径向温度分布不均而产生的热应力。高、中压缸模型为双层缸结构,低压缸模型有一个内缸和两个外缸组。汽轮机模型采用了四排汽口,两个结构完全相同的反向分流式压缸模型。演示过程中,有连通管来的蒸汽从气缸中部进入,分左两路进入低压缸模型作功,从两侧排气口排出,每个低压缸的两个排气口后汇合成一个排气通道模型,和一个凝汽器模型相连.

****临界1000MW汽轮机模型按图纸比例1:20设计；结构包括高中压合缸、低压缸、隔板、隔板套、转子、叶片、高压喷咀、大汽管、高压主汽阀、中压主汽阀；通电模拟运行演示；LED灯光流动演示蒸汽运行。包括汽轮机本体及热力系统组成，汽轮机本体包括高压缸、中压缸、低压缸（2个），前轴承箱、盘车装置等，热力系统包括凝汽器、凝结水泵、低压加热器、除氧器、给水泵、高压加热器，凝结水管道、给水管道等。

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